(1)技术交底符合下列规定:

①单位工程、分部工程和分项工程开工前，项目技术负责人应对承担施工的负责人或分包人进行书面技术交底。技术交底资料应办理签字手续并归档。

②在施工过程中，项目技术负责人对发包人或监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更要求，应在执行前向执行人员进行书面交底。

(2)工程测量应符合下列规定:

①在项目开工前应编制测量控制方案，经项目技术负责人批准后方可实施，测量记录应归档保存。

②在施工过程中应对测量点线妥善保护，严禁擅自移动。

(3)材料的质量控制应符合下列规定:

①项目经理部应在质量计划确定的合格材料供应人名录中按计划招标采购材料、半成品和构件。

②材料的搬运和贮存应按搬运储存规定进行，并应建立台账。

③项目经理部应对材料、半成品、构件进行标识。

④未经检验和已经检验为不合格的材料、半成品、构件和工程设备等，必须按规定进行检验和拒绝验收。

⑤对发包人提供的材料、半成品、构配件、工程设备和检验设备等，必须按规定进行检验和验收。

⑥监理工程师应对承包人自行采购的物资进行验证。

(4)机械设备的质量控制应符合下列规定:

①应按设备进场计划进行施工设备的调配。

②现场的施工机械应满足施工需要。

③应对机械设备操作人员的资格进行确认，无证或资格不符合者，严禁上岗。计量人员应按规定控制计量器具的使用、保管、维修和验证，计量器具应符合有关规定。

(5)工序控制应符合下列规定:

①施工作业人员应按经考核后持证上岗。

②施工管理人员及作业人员应按操作规程、作业指导书和技术交底文件进行施工。

③工序的检验和试验应符合过程检验和试验的规定，对查出的质量缺陷应按不合格控制程序及时处置。

④施工管理人员应记录工序施工的情况。

(6)特殊过程控制应符合下列规定:

①对项目质量计划中规定的特殊过程，应设置工序质量控制点进行控制

②对特殊过程的控制，除应执行一般过程控制的规定外，还应由专业技术人员编制专门的作业指导书，经项目技术负责人审批后执行。

【案例2K312112】

1.背景

某地区雨水工程，施工过程中承包单位为争取工期，未对雨水管加工厂家进行考察，在没有任何手续的情况下私自将该厂家的雨水管用于本工程，最终导致验收不合格。

2.问题

该工程施工过程中混凝土管材的质量控制存在什么问题?

3.分析

施工过程中材料的质量控制应从以下几方面进行考虑：

(1)项目经理部是否在质量计划指导下确定合格供应商，并按计划招标采购。

(2)项目经理部是否对管材建立台账，进行标识。

(3)是否执行了材料进入施工现场的有关检验规定。
(4)是否经过监理工程师的验证了。

承包单位应对项目质量和质量保修工作向发包单位负责。分包工程的质量应由分包单位向承包单位负责。承包单位应对分包单位的工程质量向发包单位承担连带责任。

分包单位应接受承包单位的质量管理。

【案例2K312113】

1.背景

某热力工程，承包方为A单位，A将热机工程分包给B单位，在试运行过程中，发现热机安装出现严重质量问题。

2.问题

热机安装质量问题是否由分包方对发包方负责?

3.分析

本案例应从承包方对项目质量和质量保修工作向发包方负责，分包工程的质量应由分包方向承包方负责。承包方应对分包方的工程质量向发包方承担连带责任的原则去分析。

对道路沿线施工影响范围内进行环境调查，包括地形、地貌、地上地下构造物与建筑物、社会状况、人文状况、现有交通状况、洪汛及防洪防汛状况、文物保护、环境治理状况等。

对道路沿线境域要进行资源调查，包括社会经济状况、地方材料资源分布和生产能力及价格、外运材料物资能力及价格、运输条件、人力资源、土地资源、水、电、通讯、居住等状况。

根据设计情况、企业状况，为编制施工方案、施工组织设计和保修养护等的需要而提出的其他要求也要进行环境与资源调查。

【案例2K312121】

1.背景

某路是城市次要放射线，连接市区和高新技术开发区，为规划城市主干路。规划红线外有多个住宅区。现况路界外有某大学、某国家机关培训中心、部队等单位和村庄。现况路宽12m，机非混行，通行7条公交线路和货车，交通流量大，经常发生堵塞。现况有一条直径400天然气管线，2条电信，一条D400雨水管线。该路地质情况：表层为人工堆积层，厚0.5~2.0m，主要岩性为杂填土，其中有低液限教土、粉土填土和房渣土，地下水埋深5m。土基属于中湿~干燥类型。路北端有5棵古槐树。

该路改建设计资料：南接公路某环高速路立交，北接某路，全长240Om，沿线与6条道路平交。在3个主要过街路口设置人行过街天桥。横断面为四幅路，中间隔离带3.5m，两侧主路为三上三下各宽11.5m，分隔带各宽4.75m，辅路各宽7m，外侧步道为5m，红线范围60m。路拱横坡1.5%，纵坡0.3%~0.5%。

该路结构为：上面层4cmSMA-13，（SMA改性沥青，最大粒径13mm）中面层5cmAC-25（中粒式的沥青混凝土，最大粒径25），下面层6cmAC30，基层51cm石灰粉煤灰砂砾，总厚66cm。路基为9%石灰处理土20cm。要求机械化施工。人行步道结构，防滑彩色方砖，镶嵌0.5m宽盲道砖。增建D1600雨水管道、D1150污水管道各一条。

2.问题

该城市主干路施工前应做好哪些现场准备和技术准备?

3.分析

(1)现场准备

①应充分注意该路是旧路改造，道路宽从12m增加到60m，需拆迁大量民房、商铺、机关。要以人为本，依据政策、法规办事，做好拆迁居民、单位的动员、安置工作。

②根据施工现况，在不影响道路、管道施工以及水、电、热供应方便的地域较宽处搭建施工管理用临时设施(或租借现房)。

③现况交通与改建工程是个矛盾。应合理建好施工便线，做好导行交通方案，管制好交通，做到施工、市民出行两照顾，并要注意施工与交通安全。

(2)技术准备

①应首先充分掌握设计文件(说明、图纸)意图。②保护好现况管线。该路地下水位低，新雨、污水管线施工要抓紧在雨季前完成，保证沟槽回填质量。尤其应注意沥青面层施工季节的安排。

③人行天桥和防滑盲道的设置，体现了人文关怀和交通安全。路北端5棵古槐树要保护好。

以上各点实际是编制施工组织设计(施工方案)前必须考虑的。

④对施工技术人员和工人做好技术交底，讲清设计意图、施工难点和重点以及采取的技术措施。

⑤该路与公路某环高速路相接，又与6条道路平交。为接顺各路口，不造成积水，并与周围环境景观相协调，整条道路测量放样和重要点位的高程控制很重要。

(l)石灰稳定土基层

①材料:塑性指数为15~20的蒙古性土宜用石灰稳定。用作基层时，土颗粒最大粒径不应超过37.5mm(细粒土不大于15mm)。应采用III级(含)以上的钙质或镁质生、消石灰。

②配合比应准确，通过配合比试验确定最住的石灰剂量和混合料的最佳含水量，城市道路石灰土基层R₇强度要求≥0.8MPa。

③应在春末和夏季施工，应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与地面一致。拌合均匀，应在等于或略小于最佳含水量(1%~2%)时碾压，以满足压实度要求。应用12t以上压路机碾压，先轻型后重型。压实厚度与碾压机具相适应，最厚20cm，最薄10cm。严禁用薄层贴补的办法找平。石灰土应湿养，养生期不宜少于7d。养生期应封闭交通。特殊情况下，有覆盖措施的石灰土层上，应限制车速不超过30km/h，禁止重型卡车通过。

(2)水泥稳定土基层

①材料:用作城市一般道路基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。用作主干路、快速路时，Dmax《31.5mm。集料中不宜含有塑性指数的土。如水泥稳定的是碎(砾)石，则它们要先筛分成3~4个不同粒级，然后配合成规范要求的级配范围。应选用初凝时间3h以上和终凝时间宜在6h以上的42.5级或32.5级水泥。

②配合比应准确，通过配合比试验确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，使其7d浸水抗压强度达到3~5MPa(城市主干路、快速路基层)或2.5~3MPa(城市一般道路基层)。水泥稳定中粒土、粗粒土做基层时，水泥剂量不宜超过6%。

③宜在春未和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。雨季施工应防止水泥和混合料淋雨。降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。水泥稳定土应洒水拌合均匀。应严格控制基层厚度和高程，使其路拱横坡与面层一致。混合料应在等于或略大于最佳含水量(1%~2%)时碾压，以满足按重型击实标准确定的压实度要求。应用12t以上压路机碾压，先轻型后重型。压实厚度随碾压增加而增加，最多达20cm。严禁用薄层贴补法找平。基层保湿养生不宜少于7d。养生期应封闭交通，施工车辆可慢速(<30km/h)通行。

(3)石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层

①材料:石灰质量应符合E级消石灰或E级生石灰的技术指标。粉煤灰中SiO₂、Al₂O₃和Fe₂O₃的总含量应大于70%；粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰细度要求:通过0.3mm筛孔达90%，通过0.075mm达70%；砂砾(或碎石)应具有良好的级配，粒状颗粒的最大粒径不应超过37.5mm；粒状材料质量宜占80%；石料的压碎值=城市主干路、快速路应不大于30%，城市其他道路应不大于35%。

②配合比应准确，通过配合比试验确定必须的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度。二灰砂砾(或碎石)基层中石灰与粉煤灰的比例可用1:2~l:4，二灰与集料的比例应是20:80~15:85。用作基层的二灰混合料的7d浸水强度应达到:城市主干路、快速路0.8~1.1MPa，城市其他道路0.6~0.8MPa。

③城市道路中应采用专用稳定料集中厂拌机械拌制二灰混合料。为保证质量，不同粒级的石料、细集料应分开堆放，石灰、粉煤灰、细集料均应有覆盖，防止雨淋过湿。严格按设计配合比配料，拌合应均匀，混合料的含水量应略大于最佳含水量，使运到工地的料适宜碾压成型。拌成的混合料堆放时间不宜超过24h。材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度的比值称为松铺系数。掌握二灰集料的松铺系数约为1.3~1.5(人工)和1.2~1.3(机械)。碾压时，混合料的含水量应为最佳含水量(土1%~土2%)。压路机先轻型(120后重型(>120，注意匀速，碾轮重叠。碾压过程中，及时对二灰砂砾(碎石)层补洒少量水，严禁洒大水碾压。基层横坡路拱应与面层要求一致。二灰砂砾(碎石)基层宜采用洒水养生，养生期一般为7d。严禁养生期通行重型施工车辆。

④石灰工业废渣稳定砂砾(碎石)基层质量控制项目主要有:配合比、级配、含水量、拌合均匀性、压实度、抗压强度等。

(4)各种基层材料的施工质量控制过程中，对各个工序检验和试验均应符合规范规定要求，对查出的质量缺陷应及时处置、纠正；应保留质量控制过程的全部检验资料。

【案例2K312122】

1.背景

某城市主干路道路工程地质条件良好，地下水埋深在12m以下。施工道路部分通过农田，部分位于现况路上。为保证路基稳定，必须置换腐殖土，刨除旧路，采用塑性指数10~18的素土填筑。碾压密实。设计的路面底基层、基层结构是:12%石灰土基底层30cm，石灰粉煤灰砂砾基层40cm。无机结合料稳定材料不允许现场拌合。

2.问题控制石灰粉煤灰砂砾基层施工质量的要点有哪些?

3.分析

(1)石灰粉煤灰砂砾基层是该路的承重层。根据背景条件，该路的石灰粉煤灰砂砾基层所处的工程条件较理想，重点在该基层自身质量控制。要使材料强度达标，即主干路R7为0.8~1.lMPa。首先一个要点应注意基层原材料，应采用符合质量要求的石灰、粉煤灰、砂砾。

(2)应注意配合比。必须掌握该材料中的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度等质量要素及相互间的关系。

(3)城市道路中的无机结合料稳定材料必须工厂化集中拌合。为保证质量，应注意使用不同原材料均需分开堆放、防雨，严格控制含水量、运输及混合料堆放时间要求。

(4)注意摊铺碾压环节。摊铺时掌握摊铺松铺系数，碾压时掌握最佳含水量(±1%~±2%)和机型配套、碾压工艺等。

(5)注意养生期控制要求。