喷锚暗挖隧道的施工组织设计与其他工程类别的施工组织设计一样，必须含有工程概况、施工平面布置图、施工部署和管理体系、质量目标设计、施工方法及技术措施、安全措施、文明施工措施、环保措施、节能降耗措施、其他专项设计等内容。同时，又必须针对工程特点，在施工组织设计的每一个环节，抓住关键，做出最恰当的安排，选择最合理有效的措施。

喷锚暗挖隧道是人工掘进作业，工程掘进时的安全与质量是影响进度、成本、环境等因素的关键，安全与质量之间又互为因果，相互影响。

为此，喷锚暗挖隧道的施工组织设计应该注意:

①充分表述工程规模和特点，包括工程影响范围内的水文、地质、覆盖层厚度、结构断面及尺寸、地表环境与条件、地下障碍物、工期要求以及参建单位等。详细考虑每一个可能危及工程安全、地表安全、工程质量的因素，为编制施工组织设计准备依据。

②制作现场布置的施工平面图，综合安排竖井、进料、出土、喷锚工艺及其他辅助工法的设备器材、降水井布置、安全通道等。

③制定施工部署和管理体系：包括确定施工阶段，筹划安排，进度计划(总进度及分进度)及工、料、机、运计划表和组织机构设置，明确项目经理、技术负责人、施工管理负责人及其他主要责任人等。

④根据工程条件和目标要求，确定掘进工艺、施工方法，确定每一环节的技术措施(包括开挖工艺、辅助工法、新技术、新材料、新设备等)。

⑤制定防坍塌、抢险、开挖过程控制、平行隧道掘进面间距控制、隧道对挖掘进控制、及时支护监督、工程量测监控等安全措施的编制。

⑥制定工程质量目标(总目标和分项目标)，确定实现质量目标的主要措施、办法、工序、部位以及责任到人的组织安排(名单)。

⑦编制文明施工与环保措施以及节能降耗措施。

⑧编制其他专项工程技术与管理的施工安排与措施；包括:竖井支护，降水与排水方案；地层土体加固，浆材制备；钢拱架制作、运输、安装，喷射混凝土，混凝土浇筑；辅助工法的设备安装等。

练习1、喷锚暗挖隧道是()掘进作业，工程掘进时的安全与质量是影响进度、成本、环境等因素的关键，安全与质量之间又互为因果，相互影响。

A机械
B人机混合

C人工
D．正铲

答案：C

本条以排水大型混凝土构筑物裂缝防治措施为例进行阐述。为了将裂缝对排水构筑物的危害程度控制在允许范围内，在工程中应从设计和施工两方面着手。

(1)设计方面应注意点

①合理设置伸缩缝:按照设计规范要求设置伸缩缝，如果超出规范要求长度设伸缩缝时，必须有有效的防开裂措施。

②避免应力集中z避免结构断面突变产生应力集中，当不能避免断面突变时，应做局部处理，做成逐渐变化的过渡形式。

③合理增配构造钢筋提高抗裂性能:配筋尽可能采用小直径、小间距。全断面的配筋率不小于0.3%。

(2)施工方面应注意点

①严格控制混凝土原材料质量:砂和碎石要连续级配，含泥量不能超过规范要求。

水泥宜为质量稳定的普通硅酸盐水泥。外加剂和掺合料必须性能可靠，有利于降低混凝土凝固过程的水化热。

②使混凝土配合比有利于减少和避免裂缝:配合比中，在满足配合比规范和混凝土技术指标前提下，宜适当减少水泥用量和水用量，降低水灰比；通过使用外加剂改善混凝土性能，降低水化热峰值。

③合理设置后浇带:对于大型排水混凝土构筑物，合理的设置后浇带有利于控制施工期间的较大温差与收缩应力，减少裂缝。后浇带设置时，要遵循"数量适当，位置合理"的原则。

④控制入模坍落度，做好浇筑振捣工作:在满足混凝土运输和布放要求前提下，要尽可能减小入模坍落度，混凝土入模后，要及时振捣，并做到既不漏振，也不过振。重点部位还要做好二次振动工作。

⑤避免混凝土结构内外温差过大：首先，降低混凝土的入模温度，且不应大于25℃，使混凝土凝固时其内部在较低的温度起升点升温，从而避免混凝土内部温度过高。其次，采取延长拆模时间和外保温等措施，使内外温差在一定范围之内。通过减少混凝土结构内外温差，减少温度裂缝。

⑥对于地下工程，拆模后及时回填土控制早期、中期开裂。

练习1、大型排水混凝土构筑物，为了将裂缝对排水构筑物的危害程度控制在允许范围内，在工程设计方面应注意()。

A．合理设置伸缩缝
B．提高钢筋的等级

C．避免应力集中
D．合理的施工操作程序

E．合理增配构造钢筋提高抗裂性能

答案：ACE

 

【案例2K312151】

1.背景

某污水处理厂设计有一座长28m，宽22m混凝土贮泥池，墙厚为400mm。墙体混凝土施工在5月初进行，一次浇筑完成。墙体混凝土采用现场搅拌站供应，混凝土中水泥、砂、碎石、外加剂质量和用量符合有关国家标准要求。混凝土入模温度29℃，在墙体拆模时气温为6℃，事后发现有数条纵向宽0.2mm左右的裂缝。

2.问题

试分析产生裂缝的原因。

3.分析

(1)从提供的背景看，有关原材料质量及配合比中水泥、砂、碎石、外加剂用量符合有关国家标准要求，说明出现裂缝与原材料质量和混凝土配合比无直接关系。

(2)在背景中提到了墙体施工一次浇筑完成，说明没设置后浇带。28m×22m大的墙体混凝土不设后浇带，从结构混凝土收缩角度分析，是可能导致墙体裂缝的一个隐患。

(3)混凝土实际入模温度29℃，比规定的最大人模温度25℃高，使混凝土凝固时其内部在较高的温度起升点升温，从而可造成混凝土内部温度更高，而5月初大气温度还不是太高，这样使结构内部和表面温差如果超过限值，也是造成裂缝一个隐患。

在大体积混凝土施工中，为了保证工程质量，一般可采取如下的措施控制和预防。

(1)原材料

①优先采用水化热较低的水泥。如大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥等。

②在保证混凝土强度等级的前提下，使用适当的缓凝减水剂，减少水泥用量、降低水灰比，以减小水化热。

③冷却骨料，特别是冷却粗骨料较冷却细骨料容易一些，具体方法是石子浇水(井水更好)。

(2)施工工艺

①控制浇筑层厚度和进度，以利散热。

②控制浇筑温度，如在浇筑混凝土时投入适量毛石、蛮石(粒径达150mm的大骨料)，以吸收热量，并节约部分混凝土材料，但在这种混凝土中，"毛石块"不应大于总体积的20%~30%。

③预埋冷却水管，用循环水降低混凝土温度，二进行人工导热。循环水是通过管道系统泵入的，以井水为最好。

④在拌合水中加入部分冰块或全部用冰水也是可行的。因此，浇筑温度低于10℃是容易达到的，进一步降至l0℃以下则较为困难。拌合物需水量通常随温度降低而减少，故冷却混凝土对配合比是有利的。

⑤设测温装置，加强观测，并作好记录。

在大体积混凝土施工中，限制温升的主要方法是控制胶凝材料(水泥)的种类和数量，使较低强度等级的水泥7d龄期的水化热限制在0.081W/g、28d为0.093W/g以下。采用火山灰、粉煤灰活性混合材料作为代用材料，可进一步延缓和降低发热。延缓水泥发热是有利的，但冷却水管的运用期需要延长。如果配合比中能使胶凝材料的用量不超过140kg/ms，对大多数混凝土而言，温升可不超过19℃。

【案例2K312152】

1.背景

在某城市轻轨铁路跨过河流时，拟建一斜拉桥，该桥为独塔、双面索、弯斜拉桥。主塔为宝石型，塔高70m、塔梁为固接，塔下设有四边形承台(长24m、宽12m)、台厚       4.5m、在承台下设有钻孔灌注桩。

2.问题

大体积混凝土承台在冬季施工时，应考虑哪些方面的问题?

3.分析

在大体积混凝土施工中，主要应采取措施防止混凝土开裂，防裂的关键是防止混凝土内与混凝土表面的温差不能超过限值，为此应从以下几个方面考虑：

●应注意采用大块石的措施。

●控制水泥品种和水泥用量。

●控制混凝土的凝固速度。

●控制混凝土拌合用水的温度。

●控制混凝土浇筑时的分层、分块体量。

●注意在混凝土内部冷却降温措施。